近日，阛阓商讨机构高工机器东谈主产业商讨所（GGII）发布《2024年中国转移机器东谈主行业论说》(2024 China AGV Industry Report)，对寰宇转移机器东谈主阛阓动向、阛阓份额及发展趋势等进行了分析与瞻念察。论说表现，叉取机器东谈主引颈者，夺得寰宇FMR（无东谈主叉车）市占率前三、轮廓增速第一、众人FMR（无东谈主叉车）市占率前十等三项奖项。

当今，井松已拓荒出隐敝窄巷式、均衡重式、前移式、躲避式、料箱式、全向式和堆高式等市面主流机型的全矩阵X-FMR叉取机器东谈主。通过对30多个行业、1000多家企业客户需求的拆解与梳理，篡改打造出幽闲高位取放、多层堆叠、乘梯过坡、地堆装卸等室表里场景的智能搬运举座不停有磋商，凭借多元的定制遐想与前沿算法的搭载，终了多属具、多尺寸物料的高效兼容，以及智能多车的一站式转机与管控。

井松联袂蚕丝头部制造商，厂内上线近百台FMR与配套确立，开启蚕桑繁衍与智能化投喂搬运新尝试。多点间智能配送与及时数据不停的精确劝诱，助力完成龄蚕的自动化存储与流转，成果品性双晋升，开辟蚕桑智能繁衍高产新赛谈。

为不停印刷业工艺繁琐，存储物料杂种类多，册本刊物尺寸多、赋码难、流量大等问题，印务头部企业牵手井松智能，在占地25万平长沙园区内，干涉FMR、存储运载确立及包含鹰眼系统等在内的整套智能装备系统。

松井还与国内头部汽车品牌配合中，面临几十种规格尺寸，井松定制躲避式机器东谈主，高达±5mm精度对接遐想，完成物料从PC库区到主下线区域，及侧围线、机舱线等多个上料位间的精确交互与搬运。无东谈主化功课有磋商，大幅省俭物流资本，逃避了东谈主车混行潜在安全隐患，完成确立间相同对接与多尺寸料框的全天候供给。

南边+记者 郜小平